Page 50 - Željko Škrinjar - Geoinzenjering, klima i zdravlje

Dakle, radilo se o novim vozilima, a nastala su takva oštećenja ležaja da su vozila
postala neupotrebljiva kao da su dugo bila u uporabi i pod opterećenjem.
Povucimo sada paralelu s utjecajem vibracija na naše zglobove.
U okolišu su prisutne vibracije ekstremno niskih frekvencija koje prodiru kroz
zrak, vodu, tlo i potiču ih na titranje. Vibracije se prenose i na naš organizam pa u
zglobovima dolazi do naprezanja i trošenja.

Nesanica i kronični umor
Frekvencijsko područje rada živčanog sustava odgovara frekvencijskom opsegu
ELF vibracija.
Unutar tog frekvencijskog opsega (0 do 30 Hz) pojedine frekvencije odgovaraju
stanjima u kojima smo budni, aktivni, napeti... Ako su u okolišu prisutni valovi tih
frekvencija, njihova energija u našem tijelu izaziva upravo takve reakcije – budnost,
aktivnost, napetost…
U takvim stanjima mozak radi i ne odmara se, mišići postaju napeti, troše ener-
giju i zamaraju se.
A kad umor raste, tijelo i kognitivne sposobnosti slabe.

Prometne nezgode

U medijima sve češće možemo pročitati o prometnim nezgodama.
Pojava koju sam povezao sa sigurnosti u prometu jest jaka zaslijepljenost koju
stvaraju „oblaci“ koji nastaju nakon zaprašivanja pomoću zrakoplova. Kad se nađe
između nas i Sunca, ta masa intenzivno bliješti, ometa vid i smanjuje vidljivost. Više
puta sam se osvjedočio u to, pa i fotodokumentirao.

Slika 47. Raskrižje sa semaforom

Željko Škrinjar 49