Page 148 - Vladimir Pištalo- Tesla portret među maskama
P. 148

Vladimir Pištalo
      meso. Posle je milovao kćerkicu, gledao u tavanicu očima punim suza i
      pitao se: -  Zašto, Bože!
          Slavoljubivi  inženjer je imao utisak da se sudbina gorko poigrala s
      njim. U njegovim grudima smenjivali su se vulkanska ozlojeđenost, be-
      sna nemoć, agresivni strah. On je bio nekadašnje čudo od deteta. On je na
      motoru dvosmerne struje radio godinama. Zašto ga novinari ne pitaju o
      događajima  u  Kini,  zašto  se  njegova kćerkica,  nakon  što  oglođe  pileća
      krilca, ne ponosi njime?
          Oliver Stilvel  se retko zamarao odgovorima na pitanja.  Nos mu je
      bio pravilan, oči -'mešavina čelika i šampanjca. Lepuškašti hladni čovek
      nije mario za slavu. Uveče, pre nego što druga cipela padne na pod, on bi
      napravio kratku bolnu grimasu: Stranac ne zna šta će s parama. Sa tim
      parama ja bih  izgradio kuću nad Hadsonom.  Majci bih izgradio  drugu
      kuću i crkvu i imao bih ergelu. Najbolji konji u Saratoga Springsu bili bi
      moj i.
          Shvatili bi liudi ko je Stilvel.
          Inženjeri su  načuli  da je Vestinghaus ponudio strancu  neku  vrstu
      partnerstva. Stranac je, navodno, bio dovoijno glup da odbije.
         -  Ali ostaću u Pitsburgu bez nadoknade -  obećao je Tesla. - 1 raditi
      na prilagođavanju mojih motora vašem sistemu.
         -  Onda, evo kako ćemo -  predložio mu je Vestinghaus na zatvore-
      nom sastanku. -  Nudim vam pet hiljada u gotovom za opciju od šezdeset
      dana, deset hiljada na kraju  tog roka ako kupujem patente,  tri puta po
      dvadeset hiljada u intervalima od po dva meseca, dva i po dolara po vatu
      u prinadležnostima i dvesto akcija u kompaniji.
          -  Majku mu božju -  opsovao je Šalenberg.
         -  Neće to tek tako moći -  zarežao je Stilvel.
          Čim je ugovor potpisan, počeo je rat.
          Motor  se  nije  mogao  adaptirati  na više  frekvence Vestinghausove
      opreme, pa jeTesla predložio inženjerimada opremu snize na frckvenđ-
     ju motora. Stilvelovo i Šalenbergovo inaćenje je bilo podmazano dugim
      racionalizacijama.  Reči  kao  „integritet  organizacije”,  „tehnološki  raci-
      onalitet” i „ekonomski faktor” ponavljane su u redovnim intervalima.
         U Pitsburgu Tesli je pod kapcima često blještalo. Kroz bljesak, on je
     video stvariokojimaje dotadabespomoćno umovao.U tečnoj platinilu-
      tale su formule i forme. Odbijao je daradi ono što svako može. Hteo je da



      152
   143   144   145   146   147   148   149   150   151   152   153