Page 45 - William Engdahl - Stoljeće Rata
P. 45

Company. Godine 1898., francuske su se trupe, u svom pohodu Saharom
          prema istoku, pod zapovjedništvom pukovnika Jeana Marchanda, susrele
          s  britanskim  snagama  pod  zapovjedništvom  generala  Kitchenera.  Obje
          su  strane  jedna  drugoj  naložile  da  se  povuku,  dok  se  konačno,  nakon
          savjetovanja s Parizom, nije povukao Marchand. Fašodska kriza je, kako je
          kasnije nazvana, završila ustvari anglo-francuskim savezništvom ravnoteže
          moći,  protiv  Njemačke,  kojom  je  Francuska  glupo  prepustila  najveću
          priliku da industrijalizira Afriku.
            Odluku o slanju francuskih ekspedicijskih snaga pod zapovjedništvom
          Marchanda  u  Fašodu  radi  izravnog  vojnog  sučeljavanja  s  Engleskom
          u  Africi  donio  je  ministar  kolonija  Theophile Delcasse. Britanija je
          stalno napredovala do tačke u kojoj je de facto okupirala Egipat i Sueski
          kanal, premda su Francuzi polagali pravo na to područje još od vremena
          Napoleona. Od 1882. godine britanske su trupe “privremeno” zaposjedale
          Egipat,  a  britanski  su  službenici  provodili  vlast  s  ciljem  da  “zaštite”
          francuske i engleske interese u kompaniji Suez Canal. Engleska je krala
          Egipat Francuzima.
            Delcasse  je  djelovao  protivno  interesima  Francuske  i  protivno
          izričitom političkog planu francuskog ministra vanjskih poslova Gabriela
          Hanotauxa. Hanotaux, koji nije bio u Vladi tih šest kritičnih mjeseci kad je
          donesena glupa fašodska odluka, imao je ideju o razvitku i industrijalizaciji
          francuskih  kolonija  u  Africi.  Kao  umjereni  republikanac,  poznat  kao
          anglofob,  Hanotaux  je  gajio  ideju  ujedinjena  francuske  Afrike,  čija  bi
          središnja točka razvoja bila jezero Chad, s željeznicom koja bi povezivala
          unutrašnjost od Dakara u francuskom Senegalu do francuskog Djiboutija
          na Crvenom moru. Ta se ideja u Francuskoj spominjala kao Transsaharski
          željeznički projekt. On bi transformirao ukupan saharski dio Afrike, od
          Zapada do Istoka. Također bi zapriječio najvećim britanskim strateškim
          interesima da uspostave kontrolu nad cijelim područjem od Afrike, preko
          Egipta, do Indije.
            Hanotaux  je  pažljivo  njegovao  politiku  normalizacije  odnosa
          između  Francuske  i  Njemačke,  što  je  bila  najveća  prijetnja  britanskim
          mahinacijama  pod  nazivom  ravnoteža  moći.  Početkom  1896.  godine
          njemački  je  ministar  vanjskih  poslova  pitao  francuskog  ambasadora
          u  Berlinu  bi  li  Francuska  razmislila  o  zajedničkoj  akciji  u  Africi  radi
          “ograničavanja neutaživih apetita Engleske. Potrebno je pokazati Engleskoj
          da više ne može iskorištavati antagonizam između Francuske i Njemačke s


                                                                      45
   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50